Каталог поставщиков Краснодара и Краснодарского края, где можно быстро и удобно найти и купить такелаж напрямую от производителей по привлекательной цене.
Строп текстильный двухветвевой 2СТ-г/п-4,0тн.-длина-5000мм
Изготовим стропы любой грузоподъемности и длины по желанию заказчика в самые короткие сроки.
Собственное производство строп. Доставка ... Производитель: Континент
Производятся из текстильной (полиэстровой) ленты, сшитой в один, два, три и более слоев – чем выше грузоподъемность, тем большее количество слоев ленты содержит в себе текстильный строп. По обеим ... Производитель: Континент
Четырехветвевой текстильный строп состоит из звена (РТ-3, NRLI), к которому прикреплены 4 ветви. На концах лент закреплен грузозахватный крюк или другой спецзахват.
Ветви для такого стропа изготавливаются ... Производитель: Континент
Полотенца мягкие МВПл (М - мягкое, В - высокопрочное, П - полотенце, л - ленточное) применяются при строительстве нефтегазопроводов и предназначены для бережного подъема, перемещения, удержания ... Производитель: Континент
Стропы грузовые общего назначения на текстильной основе изготавливаются в соответствии с требованиями РД 24-СЗК-01-01.
Мы производим следующие типы текстильных ленточных стропов:
СТП — строп ... Производитель: Континент
Ленточные текстильные стропы шириной от 30 до 300мм и соответствующей грузоподъемностью от 0,5 до 30 т легкие, гибкие и морозоустойчивые.
Собственное производство строп. доставка строп в любой ... Производитель: Континент
Стропы ленточные и круглопрядные текстильные всегда в наличии!!! СТП,СТК,4СТ,2СТ,1СТ и др. Любая конфигурация под заказ в кратчайшие сроки.
Стропы текстильные РД 24-С3К-01-01 предназначены ... Производитель: Континент
Текстильные стропы наиболее распространенные виды строп. Они производятся из текстильной ленты определенного цвета и имеют соответствующие грузоподъемности количество полос. Коэффициент прочности ... Производитель: Континент
Как выбрать динамическую стропу?
Требуется узнать вес вашего автомобиля в полном «вооружении».
Стропа 6 тонн подходит для авто весом 1.3 — 2.2 тонны
Стропа 9 тонн подходит для авто весом ...
Назначение
Цепные стропы изготавливаются из стальных круглозвенных цепей 3 и 8 класса прочности и используются в качестве грузозахватных приспособлений в металлургической, химической промышленности, ...
Назначение
Стропы из стальных канатов (также известные как чалки) изготавливаются согласно ГОСТ 25573-82 и предназначены для использования в качестве грузозахватных приспособлений в строительстве, ...
Ремни автовозные являются самым распространенным средством для фиксации автомобилей на автовозных прицепах и эвакуаторах. Они позволяют надежно закрепить и надлежащим образом транспортировать ...
Строп СТП HITCH активно используется в различных грузоподъемных работах. Конструктивно он представляет собой двойную плоскую ленту из полиэстера шириной в 30 мм, на обоих концах которой сформированы ...
Цепные стропы – относительно новые приспособления, которые с каждым годом завоевывают все большую востребованность на рынке грузоподъемных приспособлений. Одна из причин этого – высокая ремонтопригодность. ...
Продаю трос из нержавеющей стали А2 диаметром 3мм, 4мм, сталь №304. Данный трос используется для подвешивания глубинного насоса в скважине. Катушки по 250 метров. Отправка в регионы любой ТК.
-----...
Назначение
Грузовые стропы на текстильной основе изготавливаются из высококачественных полиэфирных лент и используются в качествегрузозахватных приспособлений для подъема различных грузов на ...
Строп цепной вц представляет собой отрезок цепи определенной длины, на концах которого расположены овальные звенья. Такой вид такелажных устройств может использоваться как самостоятельное приспособления ...
Назначение
Стропы из стальных канатов (также известные как чалки) изготавливаются согласно ГОСТ 25573-82 и предназначены для использования в качестве грузозахватных приспособлений в строительстве, ...
Стяжные ремни – наиболее популярные и удобные в применении средства крепления грузов. Чтобы закрепить груз с помощью стяжного ремня, один крюк цепляем за один борт, второй крюк – за другой борт, ...
Текстильные стропы деликатно воздействуют на груз, поэтому используются для подъема хрупких грузов, чувствительных к царапинам и различным деформациям (шлифованных и окрашенных деталей, пачек ...
Организация продаст трос из нержавеющей стали диаметром 3мм, сталь №304. Данный трос используется для подвешивания глубинного насоса в скважине. Катушки по 250 метров. Продажа от 1-го метра. ...
МЯГКИЕ СИЛОВЫЕ (соединительные) ПОЯСА (МСП) для утяжелителей УБО
Мягкие силовые пояса предназначены для использования в качестве соединительных поясов сборных
железобетонных утяжелителей типа ...
Назначение
Стропы с уравнительными блоками используются для подъема и перемещения грузов со смещенным центром тяжести и при несимметричном расположении монтажных петель. Используемые в стропах ...
Назначение
Цепные стропы изготавливаются из стальных круглозвенных цепей 3 и 8 класса прочности и используются в качестве грузозахватных приспособлений в металлургической, химической промышленности, ...
Назначение
Стропы из стальных канатов (также известные как чалки) изготавливаются согласно ГОСТ 25573-82 и предназначены для использования в качестве грузозахватных приспособлений в строительстве, ...
Назначение
Грузовые круглопрядные стропы изготавливаются из высококачественных полиэфирных нитей и используются в качестве грузозахватных приспособлений для подъема различных грузов на промышленных, ...
Назначение
Цепные стропы изготавливаются из стальных круглозвенных цепей 3 и 8 класса прочности и используются в качестве грузозахватных приспособлений в металлургической, химической промышленности, ...
Для нашей страны всегда была актуальна проблема перемещения различного рода ресурсов на большие расстояния с минимальными затратами. Для добывающей и перерабатывающей промышленности основным ...
Цепные стропы изготавливаются из стальных круглозвенных цепей 3 и 8 класса прочности и используются в качестве грузозахватных приспособлений в металлургической в химической промышленности, судоходстве, ...
